Legalcores gana a Catalana Occidente un caso en el que se negaba a indemnizar por latigazo cervical

Hace ahora justo un año en este blog abordamos un asunto que consideramos relevante, por las consecuencias que tiene para las víctimas de accidentes de tráfico: los impactos entre vehículos a baja velocidad. En aquel entonces nuestro abogado especializado en accidentes, Iván Díaz consideró que esto se había convertido en la nueva excusa de las compañías aseguradoras para no indemnizar a sus clientes. El tiempo y la justicia, le han dado la razón a nuestro abogado.

Dicho de otra forma, uno de los nuevos argumentos de los seguros es que si el accidente se produce a baja velocidad y no hay daños en los vehículos, tampoco debe haberlos para sus ocupantes. Algo totalmente falso y carente de fundamento, pero que sin embargo se encargan de difundir los peritos médicos y biomecánicos de los seguros. Por contra, varios estudios avalan que el latigazo cervical -una de las lesiones más comunes en caso de accidente- se puede producir a una velocidad de 2,5 k/ h.

Pues bien, Iván Díaz ha ganado un caso a Seguros Catalana Occidente, en el que la aseguradora se negaba a asumir su responsabilidad, argumentando que no es posible que se produzca un latigazo cervical a la velocidad a la que circulaban los coches. Catalana Occidente aportó un informe "biomecánico que tras establecer una determinada intensidad del golpe, considera que la misma es insuficiente para provocar un latigazo cervical".

El auto de la Audiencia Provincial de Sevilla -en el que da la razón a la argumentación de nuestro abogado, y contra el que no cabe recurso- expone que "ni tal informe, ni los informes médicos que se basan en el mismo para estimar que las lesiones no fueron causadas por el accidente, son suficientes para desvirtuar la realidad de las lesiones que resulta de los partes e informes médicos forenses (...) El citado informe biomecánico se basa en hipótesis sobre las que no existe unanimidad científica, por lo que no es suficiente para llegar a una conclusión inequívoca sobre cual es la fuerza mínima para provocar un latigazo cervical (...)".

Iván Díaz, abogado de Legalcores y Deviat.

Desde Legalcores Abogados os aconsejamos siempre consultar con nuestros letrados antes de cruzaros de brazos en un caso así. No debéis quedaros conformes sin más con la negativa de la aseguradora, que siempre va a hacer todo lo posible por no soltar el dinero. Os recordamos que nuestro despacho cuenta con un departamento especializado en accidentes, Deviat, y que nuestra primera consulta es gratuita y que a posteriori, es política de nuestro despacho presentar un presupuesto de nuestros servicios, para que después no haya sorpresas desagradables.

El auto de la Audiencia Provincial:

La nueva excusa del seguro para no indemnizar: los accidentes a baja velocidad.

Sorprende cómo las aseguradoras están expandiendo la idea de la cantidad de fraudes que se cometen en la actualidad en relación a los accidentes de circulación a través de televisión, prensa, etc. Hoy mismo lo he podido ver en el telediario como aparecían varias personas, las cuales habían sido grabadas por detectives de las compañías, circulando en moto, yendo al gimnasio, etc, y que estaban de baja médica o habían solicitado una incapacidad como consecuencia de un accidente. Aparecía además después un tipo elegante de la compañía, serio, con gomina ('tipo banquero'), advirtiendo que hacer este tipo de cosas puede incurrir uno en un delito de estafa y que las penas pueden ser de prisión, y bla, bla,bla

Pero lo que callan, lógicamente, es la nueva 'teoría' que aplican las compañías para no abonar los daños físicos en accidentes de circulación, 'los impactos a baja velocidad'.

En los muchos accidentes de tráfico que este despacho, Legalcores Abogados, ejerce la defensa de los lesionados, si el vehículo de estos carece de importantes daños materiales, las compañías se niegan a abonar indemnización alguna y en muchas ocasiones hay que acudir a los tribunales para desmontar esta patraña. Alegan "inexistencia de relación de causalidad entre los daños materiales sufridos por los vehículos y las lesiones sufridas por los ocupantes de los mismos".

Según las compañías, si el vehículo no tiene daños importantes, los ocupantes no pueden sufrir lesión alguna. Sus peritos médicos, biomecánicos, etc, se dedican a dar charlas a este respecto para ir expandiendo esta idea, los cuales lógicamente están muy bien pagados por estas grandes multinacionales.

Esto es radicalmente falso, existen estudios que avalan que el hecho de que el vehículo no tenga daño alguno no implica que sus ocupantes no puedan tener lesión. Incluso nuevos estudios muestran que una velocidad de 2,5 km/h puede llegar a generar lesiones cervicales.

Me pregunto yo entonces ¿quién está estafando?.

Iván Díaz es nuestro abogado especializado en Derecho de Tráfico y Circulación. 

El latigazo cervical y el derecho a indemnización por accidente

Los accidentes de tráfico pueden causar lesiones en casi cualquier parte del cuerpo humano, incluyendo, entre otras, a cabeza, cuello, hombros, brazos, torso, manos, piernas y pies. La lesión más común que sufren las personas involucradas en los accidentes de tráfico en España es el llamado LATIGAZO CERVICAL. Los síntomas del latigazo cervical suelen aparecer dentro de las 24 horas desde la producción de la lesión, aunque no es inusual que los efectos tarden días o semanas en hacerse evidentes. El origen de esta lesión se asocia comúnmente con un impacto en la parte trasera del vehículo o con un impacto lateral. En definitiva se produce cuando la cabeza se echa bruscamente hacia atrás y hacia adelante en el impacto, de forma que los músculos y los ligamentos del cuello pueden sufrir desgarros o estiramientos excesivos. Los discos entre las vértebras pueden abultarse, desgarrarse o romperse. Las vértebras pueden ser forzadas fuera de su posición normal y la médula espinal y las raíces nerviosas puede llegar a ser estiradas o irritadas. La multitud de posibles elementos de daño físico puede causar una amplia gama de síntomas de latigazo cervical.

Recientemente, nuestro abogado especializado en accidentes de tráfico, Iván Díaz, ha obtenido una indemnización de 5.500 euros para dos personas que habían sufrido latigazos cervicales. Sus correspondientes entidades aseguradoras han dado su brazo a torcer tras la mediación de nuestro letrado. 

Pero volviendo a la naturaleza de los latigazos cervicales, las lesiones varían porque hay muchos aspectos que cambian de un accidente a otro: la edad del lesionado, su estado de preparación física, la salud de sus huesos, los músculos, los ligamentos y los discos, la dirección de impacto y las velocidades implicadas. Desafortunadamente llevar un cinturón de seguridad tiene poco efecto en la prevención o reducción de los síntomas del latigazo cervical. El reposacabezas sin embargo puede ofrecer algún tipo de protección y a menudo ayuda a reducir las lesiones de este tipo.

La mayoría de las personas que sufren latigazo cervical tienen síntomas dolorosos que pueden incluir:

• Dolor de cabeza causado por la tensión muscular y la presión sobre los nervios.

• Dolor en el hombro que se irradia hacia la parte posterior del cuello en la zona del omóplato.

• Ardor, escozor, entumecimiento u hormigueo causados por desgarros musculares.

• Dolor de cuello agudo que a menudo se irradia hacia los brazos, la mano y los dedos.

• Rigidez en el cuello, náuseas y vértigo

• Visión borrosa.

• Dificultad para tragar.

• Irritabilidad, fatiga y mareos

• Zumbido en los oídos.

• Dolor en la mandíbula o en la cara.

Como venimos diciendo, los síntomas del latigazo cervical pueden retrasarse en su aparición sobre todo si la persona que tuvo el accidente no advirtió en ese momento haber sufrido algún daño. Hay que tener en cuenta que incluso una ligera sacudida en el cuello puede originar problemas cada vez más evidentes en una fecha posterior como resultado de daños a nervios vitales, los músculos y los vasos sanguíneos que se encuentran en el cuello. Un cuello normal puede soportar un movimiento hacia adelante de 50 veces la fuerza de la gravedad sin producirse ninguna lesión; sin embargo, sólo 5 veces la fuerza de la gravedad pueden ser toleradas por el cuello durante un movimiento de rebote hacia atrás. Por lo tanto es muy común que no haya ningún malestar inmediatamente después de un accidente, pero si las vértebras están desalineadas después de una sacudida, puede tardar algún tiempo antes de que la irritación de los nervios causada por la falta de alineación se vuelva lo suficientemente grave como para producir síntomas del latigazo cervical.

Si desea GRATIS y sin compromiso, ayuda y orientación de un abogado especialista en accidentes de tráfico, por favor haga su consulta en la sección 'El abogado responde' de nuestra página web, o bien llámenos directamente a nuestros teléfonos.

Existen estrictos límites de tiempo establecidos por la ley para hacer reclamaciones. Así que no se demore, ¡averigüe ahora si puede reclamar una indemnización!